运营商财经网 实习生李广艳/文

近日，金龙机金龙汽车披露了2024年半年度报告，汽车去年缺引发关注。副总报告显示，马祥今年上半年金龙汽车的薪酬归属净利润为6640万元，同比增长41.70%，公司少见多怪这离不开公司管理层在背后的总裁付出。此次运营商财经网便将目光聚焦于副总经理马祥，仍空试图揭秘他的金龙机过往经历。

公开资料显示，汽车去年缺马祥出生于1974年2月，副总今年50岁。马祥他的薪酬残羹剩饭学历水平不低，取得了研究生学历，公司不过其具体的总裁毕业院校、毕业时间以及所学专业，目前在网上没有进行公开。除此之外，他还拥有高级工程师职称。柳暗花明

不过，马祥的职业生涯并不是一直在金龙汽车，在这之前，他曾在福建建工集团有过长时间的任职经历。据了解，马祥最初是直抒胸臆在福建建工集团总公司路桥分公司担任经营部经理一职，后来又凭借着自己的努力升任为路桥分公司的副总经理。

值得一提的是，在路桥分公司任职期间，马祥还曾挂职南平武夷新区规划建设部常务副总工程师，能够看得出其工作能力不俗。

在加入金龙汽车之前，刻苦耐劳马祥的职务是福建建工集团总公司市政分公司的副总经理、党支部委员。自2017年9月起，马祥开始担任金龙汽车的副总裁，彼时他才43岁，还非常年轻，苦心经营正是大有所为的年纪。时至今日，马祥已经做了将近7年的副总裁。

东方财富网显示，在2023年，马祥从公司取得了54.87万元的身体力行薪酬，与公司其他高管的薪酬水平相差不大，不过与2022年的45.48万元相比有所上涨，还是比较可观的。

值得注意的是，金龙汽车目前并没有设总裁一职，自2019年5月起就一直由副总裁吴文彬来代行总裁职责，前仰后合不过他今年已经59岁了，距离我国的退休年龄只剩下一年。马祥有机会升任总裁吗？运营商财经网将持续关注。